首页
资讯
技术动态
想做大疆无人机那样的产品，有什么需要注意的？

想做大疆无人机那样的产品，有什么需要注意的？

飞机e族 2019-02-01 技术动态

未来的无人机产品线必然两级分化，一个是纯消费品路线，另一个是航空品路线，前者如DJI SPARK，后者即目前的行业级无人机。消费

未来的无人机产品线必然两级分化，一个是纯消费品路线，另一个是航空品路线，前者如DJI SPARK，后者即目前的&行业级&无人机。

消费级未来的方向应该是视距内甚至室内，随着低空安全等问题的显现，开放低空空域这个说法将会一直流传下去，如此一来普通人的可飞空间将越来越小，甚至未来有没有公共的足球场、篮球场都是个问题。

如果未来继续用富士康式的研发生产模式，甚至作坊式的模式做行业级无人机，那么，活该国家政策对无人机&一刀切&，不管是植保机、航拍机、测绘机还是其他什么机，这么高的炸机率，显然不符合用户的预期，想想航空业、汽车业是如何管控研发、生产流程以及质量控制的，你就会知道目前的无人机公司是如何的视飞机如草芥的了。

不要做消费级无人机，做工业级别的无人机，知道极飞不，总有些地方是大疆顾不到，或者说投入不够的从2011年，中国消费级民用无人机企业，依靠多旋翼无人机迅速崛起。在航拍领域、植保领域，多旋翼无人机被广泛应用，民用无人机投资案例频发，都让无人机成为近几年最受关注的领域之一。

相比消费级无人机的红海市场，国内专业级无人机正呈爆发性增长。纵观无人机行业，我们不难发现，自带技术的创业者颇多，企业老板往往就是最大的技术研发生产力。如猎隼科技的王志鹏，13年华科软件工程研究生毕业后，创办了猎隼科技，与南方电网、中石油、中石化、中国铁路，以及各大高校、测绘院、各地公安、消防、电视台、农机站均有合作;可见，在无人机行业里，技术资本的重要性无论怎么说都不过分。

*本文作者，由飞机E族FEIJIZU合作伙伴飞机e族授权发布，转载请联系原出处。如内容、图片有任何版权问题，请联系飞机E族处理。

分享长微博