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德事隆航空称，坚信未来有信心做得更好?

德事隆航空称，坚信未来有信心做得更好?

原创 2019-08-27 私人飞机

美国德事隆航空旗下有22款不同的机型，在中国市场不仅提供全系列通用飞机产品，还将飞机生产线引进中国，实现了本地生产和交付。

德事隆航空参加2017年亚洲公务航空会议暨展览（ABACE），一共有四款飞机。一款是世界上非常流行的中型公务机奖状XLS+ (560)，从单机保有量来讲应该是最高的，接近900架，同时也在该公司的珠海合资企业生产和交付；另外一款是该公司在石家庄的合资企业生产的赛斯纳208EX，俗称“大篷车”，国内保有量接近100架；第三款是比奇男爵G58双发活塞飞机；还有一款是飞行培训领域的旗舰机型——赛斯纳172，这次展出的赛斯纳172带有浮筒，随着国内现在这几年水上飞机的观光旅游、运输的发展，也得到了很多企业的应用。

德事隆航空负责人吴景奎称，赛斯纳在过去几十年一直专注在中轻型公务机的细分市场上，其所占的市场份额非常大，接近50%。同时我们也注意到，随着国际间经济的发展，客户对大尺寸客舱需求的声音也非常强劲，于是我们陆续地在这几年推出了三款中型、超中型和大型公务机。其中，奖状纬度公务机从去年开始交付，截至目前共交付了68架，得到了社会各界用户非常地欢迎和认可，像巴菲特旗下的Net Jets，一笔订单就多达120多架。奖状经度公务机在奖状纬度的基础上加长了航程，达到近6500公里。今年在美国可以取证，明年会陆续地会交付到亚太地区。第三款奖状Hemisphere的航程可以达到8300多公里，三舱布局。这三款公务机都应用了最新技术，无论是降噪、二氧化碳排放、航电系统，都是最新型的，也极大地提高了飞行的效率和经济性。

*本文作者，由飞机E族FEIJIZU合作伙伴原创授权发布，转载请联系原出处。如内容、图片有任何版权问题，请联系飞机E族处理。

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